2001 год, Соло, м-т «Народный», С.стена пика Свободной Кореи / 4740м /
История освоения Северной стены пика Свободной Кореи/4740м/
7-8 мая 2001 года, Киргизский Ала — Тоо, Западный Тянь — Шань, северная стена пика Свободной Кореи \ 4740 м \ ,пройден новый маршрут — вариант маршрута Попенко, 6-А к.т., в стиле соло, за 2 дня. Одна ночевка на стене, вторая на вершине.
Когда я только начинал совершать первые в своей жизни восхождения, в квартире на стене нашего наставника и тренера Виктора Назаренко висела огромная фотография северной стены пика Свободной Кореи. Черно — белая фотография наводила трепет на каждого. А восхищенные слова тренера только подтверждали, что стена непростая, и не каждому удается пройти этой северной дорогой к вершине. Это был 1985 год, в то время стена считалась сложной и суровой, и стояла в ряду имен таких суперстен, как Чатын, Чапдара, Бодхона, и др.
Так случилось, что уже через три года, в 1988 г. я стоял не перед фотографией, а под самой стеной, и пролез один из самых простых маршрутов — 5А категории трудности, спусковой маршрут / звучит уже заманчиво / на северную стену — маршрут Д. Лоу 1976 года.
Стена Кореи заставляла повернуть гораздо чаще, чем позволяла Покорить себя. Многому научила меня именно Северная стена Свободной Кореи, научила главному — жить на стене.
В июле 1975 года, на северной стене пика Свободной Кореи появился красивый и сложный маршрут, который проходит по центру стены через огромный рыжий карниз. Алма — Атинская команда Вооруженных Сил Спортивного Клуба Армии Средне-Азиатского Военного Округа в составе пяти человек под руководством Попенко Ю.С. за 3 дня обработки и 7,5 дней работы на скале прошла новый маршрут — шестой категории трудности.
Эта стена имеет богатую историю. В 1949 г., с маршрута Андреева, началась история северной стены пика Свободной Кореи и продолжается по сей день.
В 1961 году команда «Буревестник» под рук. Л. Мышляева проложила путь справа, и была удостоена золотых медалей чемпионов СССР по альпинизму. В том же году маршрут был повторен командой «Спартак» под рук. Б.Студенина. Много команд пытались попробовать раскусить северный склон Кореи, но не всех она встречала приветливо.
Лишь в 1966 году команде Б. Студенина удалось пройти крайний левый вариант стены, который был признан лучшим в сезоне, а стена с тех пор стала называться «золотой».
Маршрут Б.Студенина за своеобразную линию прозван — «студенинский топор».
1968 год — команда Новосибирска «Труд», сделала третье прохождение маршрута Мышляева.
1969 год — успеха в освоении стены по новым маршрутам добились сразу 2-команды — Красноярска под рук. В. Беззубкина и Украины под рук. А. Кустовского. Опять Стена получила золотые медали, вместе с красноярцами, и серебрянные с хохлами.
В 1970 — 1973 годах команды пытались повторить маршрут Беззубкина, и только Ленинграду \ Ю.Горенчук \ и Алма -Ате \ Ю. Попенко \ это удалось. С каким трудом Корея сдавала свои метры стены. Прошло 26 лет, но до сих пор не повторены маршруты Б. Студенина, Ю. Кустовского(пройден ), Э.Шваба.
Исследовав стену, команда Ю.Попенко, решилась на центр стены. Маршрут проходит почти прямой линией под рыжий карниз и обходит его справа, выводя на крышу — система контрфорсов и ледовых кулуаров, имеющих положительный уклон.
Фото: скан фото с отчета Попенко
Перепад высот маршрута составляет -1010 м.
Средняя крутизна — 79 градусов.
Протяженность сложного участка -581 м.
Ледовая техника в то время была слабая, все обходили лед, и старались лезть по скалам. Многие команды добирались до скал и выбрасывали кошки как лишний груз. На преодоление ледовых участков уходила уйма времени, когда приходилось вырубать ступени во льду. 
Со времени появления хороших кошек и ледовых инструментов — фиф, молотков, скалы стали обходить по трещинам забитым натечным льдом. Не обошла эта участь и маршрут Попенко.
Вертикальный маршрут пересекает косой разлом в стене снизу вверх, справа — налево. По ледовой речке, часто прерывающейся скалами едва залитыми льдом — мастера фиф обходили добрую половину маршрута, и встречались с маршрутом на 4-ой ночевке, в полутора веревках под рыжим карнизом.
Фото: Дашкевича с нарисованными современными линиями маршрутов на Св. Корею
Если сейчас сравнить линию маршрута Попенко и мою линию — нет ничего общего. Он всего один раз пересекается с маршрутом. Отдавая дань тяжелому труду первопроходцев, не хотелось портить красивый маршрут Попенко. И если команда идет маршрут, то должна придерживаться основной линии первопроходцев. Поэтому родилась идея попытаться пройти свой вариант.
Разлом в стене, который обходит карниз слева, не давал покоя уже давно. Трещины, в непогоду забиваются снегом, и видна четкая, логичная линия маршрута. Маршрут представляет собой сплошной микст. После 300 метров льда с несложными 30 метрами скалы-4-5 категории на второй веревке, начинается разлом залитый тонким слоем натечного льда. Тонкий лед не позволяет закрутить ледобур.
Страховку приходится организовывать на скале — справа или слева от разлома. В некоторых местах, где скала имеет вертикальные и отрицательные участки лед не образуется, и тогда приходится лезть по скале на ИТО / искусственные точки опоры /. 4,5 веревки — 250 метров 6-А, А/2-А/3 категории. Трещины залитые льдом
В этот год со снегом творилось что-то не ладное. Он рыхлый, как на высоте, не утаптывается, и постоянно проваливаешься. Мой старт затягивался из-за тяжелого снега. Под бергом я оказался через два часа после выхода из хижины. Полностью экипированный, с небольшим рюкзачком набитым до отказа, а что не влезло — прикреплено сверху, я прокладывал путь в белом безмолвии, как перегруженный корабль, боясь уйти на дно. Ажурный снег на бергшрунде, подтверждал сложность его перехода. Метрах в 10 ниже берга выкопал углубление, привязал рюкзачок к веревке и утрамбовал сверху снегом. Если мост меня не выдержит — такой якорь, должен не позволить глубоко улететь.
Снега на льду очень много и первую веревку лез со страховкой. Когда зацепился за скалу, сделал станцию, спустился за рюкзачком и пересек берг уже в третий раз. Дальнейшее движение по льду — еще 250 м проделал без страховки, вплоть до ледовой речки в разломе стены. Железо развесил все на себе, веревку тащил за собой. В рюкзаке остался : гортексовый мешок и нога / укороченный и облегченный спальник для ночевки /, газовый баллон с горелкой, немного еды, 50 метров репшнура для спуска, и фотоаппарат. Вес позволял идти надежно без страховки. Когда увидел речку вблизи, понял как мне не повезло. Лед не намерз, и представляет тонкую корку, которая ломается при ударе ледового молотка. Молотки приходилось заклинивать в трещинах, чтобы найти хорошую точку опоры. Приходилось аккуратно лезть, организовывать страховку и движение получилось медленным, возвращаться и снимать станции.
К 17.00 долез до снежно ледовой полки под карнизом, где находилась 4-ая ночевка команды Попенко. Освободил от снега, но уперся в лед. Чтобы устроить здесь лежбище, придется немного попотеть вместе с ледовым молотком. По времени стало ясно, что ночевать придется на этой полке. Повесил на старые шлямбура рюкзачок, и продолжил лезть по щелям, сразу с ночевки. До темноты провесил 20 метров. Уперся в скалу без трещин. Стемнело. Утро вечера мудренее — что нибудь придумаю.
С тоской подумал о гамаке, который не взял и теперь, как не знаю кто, крошу лед. Вернее знаю, но не хочу признать. Пока не надоело, рубил узкую полочку для ночевки. Пристроил горелку и уже в полной темноте готовил. Кое-как поужинал — собрав разлитое по полке картофельное пюре и залез в гортэксовый мешок с тонкой «ногой» вместо спальника. Ноги подвесил на веревке, чтобы не сползали с полки, и ушел от страшной реальности в сон. Дооблегчался до такой степени, что не взял каремат, гамак и еще много чего, что могло пригодиться. Под спиной рюкзачок, в ногах репшнур для спуска. Так прошла ночь. Прекрасная ночь под звездами сменилась, недобрым пасмурным утром, засыпая легким снегом. Не хотелось спускаться, так и не завершив начатое. Топил лед, пока не напился и не запасся водой, обдумывая свое нахождение посередине стены
Долез до того места где застрял вчера и пролез. Так и не понял с помощью чего. Шлямбуров и скай-хуков у меня не было. Вот что значит — утро. Еще 30 метров скалы 6-Б, А3 категории в обход карниза слева, были как одно мгновение, в которое влезло четыре карниза по пол метра каждый, и совсем немного щелей, пыхтенья, потения, и русских матов когда веревка цеплялась и приходилось возвращаться и отцеплять веревку из каменного плена. Это одна из особенностей соло — восхождений. Когда второго нет, и не кому освободить веревку спускающуюся петлей, которую тянешь за собой и она по мере продвижения вверх уменьшается. Еще одна веревка микста трудности — 6, А/1, и я оказался на крыше Свободной Кореи. Скалы так затупили мои койла \ ледовые инструменты \, и зубья кошек, что при выходе на лед я почувствовал себя коровой, у которой постоянно разьезжаются ноги. Лететь долго до земли, пришлось страховаться. 4,5 веревки льда по кулуару С вертикальной стенкой высотой 7м, вывели меня на гребень. «Бензин» у меня кончился, и я с трудом передвигал ноги по пояс в снегу на гребне. Такой маленький корабль, на гребне застывшей волны.
Автограф на вершине.
Светового времени хватало спуститься вниз, но погода решила испытать на прочность. Тучи, как во время шторма, закрыли небо в считанные минуты. Сильный ветер со снегом на гребне впечатывал меня в склон. Путь к спуску отрезан видимостью, ветром и снегом. Веселая ночка ждет меня на высоте — 4740 м. Пришлось строить гробницу из камней и снега, хоть как-то защищающих меня от промозглого ветра и мокрого снега. Ураганный ветер не дал мне воспользоваться горелкой, постоянно ее тушил, не смотря на все мои старания. Так я остался без праздничного ужина. В бодрствующем сне, под завывания ветра, я закутывался в гортексовый мешок, который поддерживал температуру жизни. Еще одна страница истории северной стены Свободной Кореи подошла к концу.
И она постоянно будет пополняться, пока горы будут стоять, и звать